Ingin Lebih Rajin Merawat Dapur? Tambahkan 5 Barang Ini! | Bangdjae.my.id

bangdjae.my.id ~ Berbicara tentang dapur maka ini bisa dikatakan adalah ruangan inti dari sebuah rumah, mengingat tempat inilah yang paling banyak digunakan. Rutinitas yang dikerjakan di dapur tentu saja adalah kegiatan masak-memasak hingga diperlukan banyak peralatan guna menunjang kegiatan tersebut.

Kalau di rumah saya mungkin yang paling ada bahkan diwajibkan ada salah satunya yaitu pisau dapur, entah mengapa keinginan perempuan selalu meminta barang ini harus lebih dari satu. Dihitung lagi tadi saya mengecek ada sekitar 5 pisau dapur dengan berbagai ukuran, padahal ya mereka menggunakan biasanya hanya pisau favorit saja dan lainnya cuma pajangan semata.

Berikut beberapa macam barang-barang yang wajib ada di dapur yang berguna bagi kita dalam kegiatan masak-memasak:

1. Pisau dapur

Ini sebenarnya harus membeli yang berkualitas tinggi ya gansist, sebab merupakan alat terpenting untuk memasak.

2. Wajan dan panci

Barang yang kedua ini juga sangat penting, bisa dipilih wajan yang anti lengket atau wajan besi cor.

3. Piring dan gelas minum

Ini kalau di saya ada dua jenis, gelas atau piring kaca maupun yang plastik sebab ada anak kecil yang kadang suka teledor jika pegang benda ini. Cukup banyak juga jika digabungkan keduanya bisa mencapai ratusan biji, pun termasuk dari barang dapur yang paling sering dibeli.

4. Parutan

Benda ini sangat berguna untuk memudahkan kegiatan memasak, terutama guna memarut bahan makanan yang susah diolah dengan bentuk yang aslinya.

5. Kompor

Tentu barang ini harus wajib ada di dapur, untuk sekarang kebanyakan menggunakan kompor gas dan bisa dipilih mana yang paling bagus baik kompor gas portabel, kompor gas freestanding, kompor gas tanam atau yang lainnya.

Itulah 5 barang yang wajib ada di dapur, mungkin agan dan sista dimari ada yang mau menambahkan. Sebenarnya masih banyak sekali karena dapur pastilah penuh bermacam benda berguna lainnya seperti sendok, garpu, serbet, mangkok, kulkas, botol bahkan tempat sampah juga bermacam lainnya.

Sepenuh apa sih gansist barang-barang tersebut menghiasi dapur kalian, kalau dari saya sendiri setiap masuk ke rumah orang lain contohnya masuk ke rumah tetangga sendiri kadang selalu berpikiran bahwa dapur saya sangat tidak lengkap.

Mungkin gara-gara kami sekeluarga kurang hobi dalam memasak, memasak paling berniat hanya pada momen-momen tertentu. Barang di dapur akan tiba-tiba bertambah banyak apabila orang tua berkunjung ke rumah, karena orang tua hobi banget memasak tapi anaknya malah nggak menurunkan bakat dari mereka.

Tambahan, ada juga nih gansist ternyata beberapa barang dapur yang sering digunakan namun cepat sekali menjadi kotor dan mengandung banyak kuman. Seperti spon cuci piring, handuk kain, keran wastafel, lemari es, pegangan oven, tempat sampah dan yang lainnya hingga perlu rajin untuk kita bersihkan.

Beberapa tips untuk membersihkan peralatan dapur yang sesuai dengan bahannya:

1. Stainless steel

Kebanyakan peralatan masak pakai bahan masak yang mengkilat seperti ini, mengambil dari Foxcara membersihkannya sebenarnya cukup dengan tangan dan sabun cuci biasa saja serta jika seandainya sudah berkerak bisa dengan menggunakan serbet yang diberi beberapa tetes cuka.

2. Tembaga

Ini biasanya barang yang cukup sensitif, usahakan membersihkannya dengan air hangat dan sabun cuci piring, gosok perlahan hingga semua noda terangkat.

3. Wajan anti lengket

Ini juga cepat mengelupas atau rusak jika cara membersihkannya tidak benar, sangat tidak disarankan membersihkan dengan menggunakan mesin, spons atau sabun yang kasar.

Cukup dengan tangan atau sekalipun menggunakan spons usahakan pakai spons yang paling halus.

4. Kayu

Barang-barang yang terbuat dari kayu semisal talenan dianjurkan membersihkannya dengan sabun anti bakteri, lap menggunakan tisu kering hingga airnya terserap.

5. Keramik

Peralatan menggunakan bahan keramik sebenarnya cukup mudah dibersihkan, mengambil dari Healthy Cookware cukup bersihkan menggunakan air sabun hangat, spon lembut atau serbet.

6. Besi cor

Peralatan dapur berbahan besi cor biasanya adalah panggangan, cara mencucinya bisa menggunakan air hangat, spon lembut dan sabun cuci piring serta jangan lupa mendinginkan terlebih dahulu peralatannya.

Selamat bersih-bersih pada peralatan dapur kita, bukan hanya sekedar karena kita bisa membelinya. Peralatan dapur tetap harus sering-sering kita bersihkan dan bila perlu ditengok kebersihannya tiap hari agar terhindar dari segala sesuatu yang membahayakan, masakan enak ya dari kebersihan tempat memasaknya juga bukan semata karena keahlian seseorang dalam memasak saja!

sumber kaskus dan pixabay

baca juga : Revolusi Teknologi Otomotif: Ancaman bagi Bengkel Non Resmi

Read More

Revolusi Teknologi Otomotif: Ancaman bagi Bengkel Non Resmi | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Meski saya bukan pengamat otomotif tapi saya sedikit mengetahui perubahan yang terjadi dari kemajuan sebuah teknologi otomotif, ya sekedar ingin tahu saja biar nggak dibilang gaptek banget karena saya juga sering nongkrong dengan teman hobi otomotif di sebuah komunitas.

Yang saya jadikan tulisan saat ini adalah tentang pergeseran atau perubahan secara umum pada kemajuan otomotif terutama mobil tapi bisa juga merembet ke teknologi roda dua karena beberapa memiliki pergeseran yang kurang lebihnya sama.

Semenjak mesin Internal Combustionkonvensional perlahan ditinggalkan dan beralih ke mesin hybrid dan listrik tanpa sadar konsumen dimanjakan oleh banyak fitur modern, ini tidak dirasakan pemilik kendaraan bermesinkan diesel yang terkenal irit dan badak itu. Ya, memang teknologi juga memiliki era masing-masing dan pemakai bisa menikmati itu dari segi kelebihan dan kekurangannya.

Coba saja kita perhatikan mobil-mobil keluaran terbaru banyak mengandalkan kelistrikan dan sensor kekinian yang seolah pengembangan mesin seperti mulai tertinggal apalagi hadirnya mesin listrik dimana keberadaan mesin tiba-tiba harus absen didalam kap mobil. Ini seperti sebuah keniscayaan yang ternyata kita alami dimana era pertamakali mobil dibuat mustahil mobil bisa berjalan tanpa adanya mesin.

Ada yang bilang mobil sekarang sudah mirip dengan bom-bom car atau Tamiya versi guede, didukung dengan transmisi matic maka mengendarai mobil hybrid atau listrik semakin jauh dari sensasi berkendara dengan pengalaman mengendarai mesin konvensional internal combustion tadi. Suara mesin, karakter akselerasi level kenyamanan bisa dibilang jauh berbeda, lebih nyaman dan lebih praktis.

Hadirnya teknologi hybrid dan listrik maka semakin sedikit yang bisa kita kerjakan sendiri dan sepertinya kita semakin bergantung pada bengkel resmi, terutama untuk mobil keluaran Jepang. Bayangkan saja hanya untuk mengganti cairan air radiator (coolant) yang tadinya sepele jadi tidak bisa sembarangan.

Mobil-mobil kelas medium dan premium Jepang dan negara lain seperti mengalami revolusi, ya revolusi. Kini mobil-mobil terbaru mereka jadi kaya akan fitur-fitur elektronik "canggih". Coba saja perhatikan mobil sekelas Avanza Veloz saja sekarang punya blind spot warning di spionnya.

Kita tahu, sistem elektronik yang rumit itu memang membuat mobil bukan hanya menjadikannya lebih irit (karena banyak komponen yang ditinggalkan dalam mobil konvensional), tetapi juga mobil jadi lebih bertenaga, lebih aman dan lebih menyenangkan dikendarai.

Tapi minusnya bagi para mekanik yang jam terbang dan wawasannya tidak diupdate akan kesulitan dalam memperbaiki sistem eletrikfikasi sebuah mobil, mobil Jepang dan lainnya akan semakin sulit dan lama diperbaiki seperti mobil keluaran eropa. Ini seperti sebuah mimpi buruk bagi bengkel pinggir jalan. Perawatan rutin, perawatan dan kerusakan konsumen kelamaan akan di monopoli oleh bengkel resmi yang jelas-jelas memegang kartu As-nya.

Kalau sebelumnya banyak bengkel non resmi tumbuh subur bahkan mampu memodifikasi (oprek) mesin konvensional jadi lebih kencang atau berdasarkan keinginan pemakai yang uangnya tidak berseri sepertinya sepuluh atau dua puluh tahun lagi bemgkel non resmi banyak yang alih profesi atau jika tetap bertahan mungkin mereka hanya fokus pada kaki-kaki mobil. Mereka akan kesulitan mempelajari software bawaan mobil yang mungkin diproteksi yang apabila mereka melakukan riset sendiri pastinya butuh biaya sangat mahal ini juga belum menjamin bengkelnya akan ramai.

Pilihan terakhir adalah jika bengkel non resmi ingin tetap bertahan adalah dengan menjadi mitra bengkel resmi agar bisa mengakses teknologi yang ada. Tapi mungkin perlu perjuangan yang panjang juga karena kalau sudah konsumen dia kuasai dari semua lini biasanya banyak yang tidak ingin ada persaingan apalagi isunya para dealer berat jika hanya mengandalkan penjualan saja, maka service, perawatan dan perbaikan menjadi ladang cuan yang sangat menggiurkan.

sumber kaskus

baca juga : Air yang bikin keropos rangka esaf?

Read More

Air Terperangkap di Dalam Rangka Menjadi Penyebab Rangka eSAF Keropos? | Bangdjae.my.id

bangdjae.my.id ~ Banyak yang menyebut kalau air yang terperangkap di dalam rangka bisa jadi penyebab rangka eSAF di motor matic Honda keropos.

Pasalnya, rangka eSAF di motor matic Honda ini berbentuk seperti kotak yang memungkinkan air yang masuk jadi terperangkap di dalamnya

Ditambah lagi, bagian yang sering terlihat keropos adalah bagian terendah di rangka yang diduga tempat air menggenang, dan ditemukan juga rangka yang keropos dari bagian dalam.

"Banyak rangka yang karat dan keropos itu dimulai dari bagian dalamnya. Jadi bagian luarnya kelihatan masih bagus, tapi bagian dalam rangkanya yang karat parah dan bikin keropos," ucap Masno pemilik bengkel las Kaya Teknik yang spesialis repair rangka motor karat dan keropos.

Salah satu penyebab munculnya rangka karat dari bagian dalam adalah karena adanya air yang terperangkap.

Nah, jika dilihat pada rangka eSAF seperti yang digunakan Honda Vario 160, memang ada lubang pembuangan air pada bagian bawah rangka.

"Ada tapi lubangnya di samping. Sepertinya itu bukan posisi terendah di rangka motor," sahut Yuka Farresto, owner bengkel cat JK Motoworks yang sedang menggarap permintaan cat ulang rangka eSAF dari konsumennya.

Karena posisi lubang yang ada di samping dan sedikit tinggi, ada kemungkinan air yang masuk ke dalam rangka tidak bisa keluar semua. Terutama dibagian sambungan antara plat rangka di bagian bawah.

Ditambah, pada rangka eSAF ini memang tidak semua bagiannya tertutup, ada beberapa lubang yang sangat memungkinkan jadi tempat air masuk.

Untuk mencegah air mengendap di dalam rangka, sebenarnya bisa membuatkan lubang kecil tambahan pada bagian bawah.

"Tapi kalau ke motor konsumen kami enggak berani main lubangi saja. Apalagi kalau motornya masih garansi. Takutnya kalau rangka kenapa-kenapa lubang yang kami buat yang disalahkan," tegas Yuka.

"Namun kalau konsumennya yang meminta dan paham konsekuensinya, kami bisa buatkan," tutur Yuka yang bengkelnya di Ruko Griya Cinere 2 Blok 49 No.48, Jalan Limo Raya, Cinere, Depok, Jawa Barat.

Untuk membuat lubang pembuangan tambahan di rangka eSAF sendiri menurut Yuka mudah dan waktu pengerjaannya cepat.

Kalau pemilik motornya mau membuat lubang tambahan, Yuka hanya mematok harga Rp 50 ribu saja untuk pembuatan lubang pembuangan tambahan di rangka eSAF.

Hingga saat ini sendiri pihak PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut sedang melakukan investigasi mengenai kasus rangka motor matic Honda yang keropos.

Jadi belum ada kepastian dari pihak pabrikan mengenai apa penyebab rangka motor matic Honda yang karat dan keropos ini.

sumber kaskus

baca juga : cara menemukan motor yang hilang

Read More

Canggih, Keren dan Inovatif! Gebrakan Terbaru Kepolisian Ciptakan Aplikasi ILMU Temukan Motor yang Hilang | bangdjae.my.id

bangdjae.my.id ~ Selamat pagi semuanya gansist, semoga baik keadaannya!

Nih ada terobosan terbaru dari kepolisian lho, dikabarkan kini mereka telah membuat suatu program lewat kemajuan tekhnologi dibidang telekomunikasi khususnya internet yaitu aplikasi pelacak kendaraan bermotor yang hilang akibat tindak kejahatan pencurian dan mereka sampai sekarang telah berhasil menemukan kembali 38 unit motor berkat aplikasi ini.

Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Jawa Timur telah meluncurkan aplikasi pelacak kendaraan bermotor hilang yang diberi nama "ILMU" (Hilang Temu) Semeru. Aplikasi ini menjadi inovasi baru yang dapat membantu masyarakat dalam melacak dan menemukan kendaraan yang telah dicuri atau hilang.

Aplikasi ILMU Semeru ini telah membantu menemukan beberapa kendaraan bermotor yang hilang di berbagai daerah di Jawa Timur. Beberapa kendaraan yang berhasil ditemukan melalui aplikasi ini antara lain di Kabupaten Jember, Tuban, Kediri Kota, Mojokerto Kota, Madiun, dan Nganjuk. Pengguna aplikasi dapat mengunduhnya melalui Play Store dan memasukkan nomor rangka dan nomor mesin kendaraan yang hilang. Namun, pengguna harus pernah membuat laporan kehilangan di Polres terdekat agar aplikasi ini dapat mengidentifikasi posisi kendaraan yang hilang.

Selain itu, Polda Lampung juga mengembangkan aplikasi serupa yang bernama DPB Ranmor. Aplikasi ini memungkinkan pengguna untuk melacak kendaraan bermotor yang hilang di seluruh Provinsi Lampung. Sama seperti aplikasi ILMU Semeru, pengguna juga perlu membuat laporan kehilangan kendaraan di Polres terdekat agar aplikasi dapat mengakses data yang diperlukan. Aplikasi DPB Ranmor juga dapat diunduh melalui Play Store.

Peluncuran aplikasi ILMU Semeru mendapat apresiasi dari Kapolda Jawa Timur, Irjen Toni Harmanto. Ia menilai aplikasi ini sebagai inovasi yang akan memudahkan anggota kepolisian dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat. Ke depannya, Ditlantas Polda Jawa Timur diharapkan dapat terus mengembangkan inovasi teknologi lainnya yang dapat mendukung kegiatan kepolisian.

Dosen STMIK dan AMIK Mitra Lampung, Arie Setya Putra, juga ikut mengembangkan aplikasi pelacakan kendaraan bermotor hilang. Motivasi beliau adalah meningkatnya kasus pencurian kendaraan bermotor di daerahnya. Aplikasi yang dikembangkannya dapat membantu masyarakat dalam mengantisipasi tindak kejahatan ini. Pengguna aplikasi dapat melacak kendaraan bermotor yang hilang dan melakukan pengecekan apakah kendaraan sudah ditemukan. Jika sudah ditemukan, masyarakat dapat menghubungi Polres setempat.

Dengan adanya aplikasi pelacak kendaraan bermotor hilang ini, diharapkan masyarakat dapat lebih tenang dan memiliki cara yang lebih efektif dalam menemukan kendaraan mereka yang hilang atau dicuri. Aplikasi ini menjadi solusi yang efisien dan membantu kepolisian dalam menjaga keamanan kendaraan bermotor di masyarakat.

Keren sepertinya ini gansist dan semoga perkembangannya makin lebih bagus lagi, saya belum mengunduhnya tapi kok bertanya-tanya gimana ya caranya mencari motor kita yang hilang dengan menggunakan aplikasi? Namun mengambil keterangan dari Direktur Lalu Lintas Polda Jatim Kombes Pol. Muhammad Taslim Chairuddin mengatakan kita tinggal mengisi data-data kendaraan kita yang hilang tersebut setelah mengunduh aplikasi ILMU Semeru nanti akan ada keterangannya karena aplikasi ini terkoneksi langsung dan terintegrasi dengan Sistem Electronic Registration and Identification(ERI) milik Korlantas Polri (yang diungkapkan oleh Kombes Taslim tentang keberhasilannya baru di wilayah Polda Jatim).

Hingga ia meminta ke masyarakat di Jatim bila kehilangan motor supaya mengunduh aplikasi ini, cukup bermanfaat sepertinya ya gansist dan semoga bisa menyeluruh di semua kawasan di Indonesia.

baca juga : cara mengatasi rem blong pada mobil

sumber foto google dan kaskus

Read More

Tetap TENANG dan Jangan PANIK ! Cara Mengatasi Rem Mobil Blong | bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Rem merupakan salah komponen yang sangat penting untuk kendaraan anda mulai dari sepeda, sepeda motor bahkan mobil. tanpa rem semua akan terjadi misalnya kecelakaan yang di sebabkan karena laju kendaraan. Anda bisa membayangkan jika rem tidak berfungsi?

Mengatasi rem mobil blong merupakan permasalahan yang sangat serius yang harus segera diatasi demi menjaga keselamatan Anda dan pengguna jalan lainnya. 

Berikut beberapa tip untuk membantu Anda menghadapi situasi ini:

1. Harus Tetap Tenang

Pertama, tetap tenang. Kepanikan hanya memperburuk keadaan. Pegang kemudi dengan erat dan lakukan yang terbaik untuk mempertahankan kendali.

2.Pompa Rem

Coba tekan pedal rem dengan cepat beberapa kali. Terkadang hal ini dapat membantu sistem rem menambah tekanan.

3.Gunakan Rem Mesin Atau Engine Brake

Beberapamobil dilengkapi dengan rem mesin, yang menggunakan mesin untuk memperlambat kendaraan. 

Jika rem servis gagal, lakukan pengereman mesin dengan menurunkan gigi dan menekan pedal akselerator secara perlahan.

4. Gunakan Rem tangan 

Jika rem tangan masih berfungsi, coba tarik perlahan. Ini akan mengurangi gesekan dan membantu mengurangi kecepatan kendaraan.

5.Arahkan Ke Pinggir Jalan

Jika memungkinkan, kendarai mobil Anda ke sisi tepi jalan atau bahu jalan yang aman. Gunakan klakson dan lampu hazard untuk memberi tahu pengguna jalan lain tentang keadaan darurat.

6.Matikan Mesin

Jika tidak ada upaya di atas yang berhasil, pertimbangkan untuk mematikan mesin. Ini adalah tindakan yang drastis, namun mungkin merupakan pilihan terakhir jika tidak ada cara lain untuk memarkir kendaraan.

7.Hubungi Bantuan Darurat

Jika Anda tidak dapat mengatasi sendiri masalah rem, segera hubungi layanan bantuan darurat atau bengkel terdekat. 

Mereka akan dapat membantu Anda menghadapi situasi tersebut dengan aman.

Selalu lakukan perawatan rutin pada sistem rem mobil Anda dan periksa tanda-tanda keausan atau potensi masalah. 

Tindakan pencegahan adalah kunci untuk menghindari kegagalan rem. Yang terpenting, selalu utamakan keselamatan Anda dan keselamatan pengguna jalan lain di jalan.

baca juga : Kenapa sih cewek-cewek susah bener ngerawat motor? 

sumber foto google dan kaskus

Read More

Kenapa sih cewek-cewek susah bener merawat motor? | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Angkat tangan buat lo yang selalu direpotin adek, nyokap, tante, pacar, temen, selingkuhan atau siapa kek perkara motor atau mobil yang biasa dipake ??

Sumpaaaah dahh gue heran kenapa sih cewek-cewek tuh banyak yang nggak aware sama kondisi kendaraannya?! I mean, setelah punya kendaraan gitu, mau mobil atau motor, kebanyakan taunya isi bensin doang..

Ini baru aja kejadian tuh sama adek gua.. Jarang service, sekali service bisa ampe 700an ribuuu.. Si bodoh emaaang.. Itu aja udah gua tolak-tolakin dah

Apa susahnya gitu udah mah tau motor dipake harian ganti oli sebulan/dua bulan sekali tuh apa susahnya cobaa.. Behhh, kalo ke salon apa make up aja lamaa bener masa ngerawat motor aja NGGAK BISA??

Makanya adek gue jerit-jerit pengen dibeliin mobil sama bokap gue nggak pernah dibeliin.. Karena selain nggak ada duitnya (WKWKKWKWK) yaa lo gila aja ngerawat, ngejagain motor yang harganya "cuman" belasan juta aja nggak becus.. Gimana ngerawat barang yang harganya sampe ratusan juta gituu...

Ini gue ngomong bukan niat generalisasi, tapi masalahnya temen gue pun mengalami hal yang samaa.. Paling deg-degan kalo udah disuruh bonyoknya service motor adeknya.. Terus cuman dikasih duit 100 rebuu, auto nombok WKWKKWKWK..

Beda banget sama cewek-cewek yang demen otomotif yaa, motor tuh dirawat udah kayak anak sendiri #aseek kayak Malika kedelai hitam pilihan hahahha

Nih cewek-cewek yang ke mana2 pake motor, semales2nya lo pake motor. Paling nggak inget ama dua 2 hal ini dehh. Kalo Matic, ganti oli mesin sama oli gardan. Udah itu dehhh. 

Sama satu lagi deh, KAMPAS REM!! Kalo nggak itu lo mau ngerem gimana?? Nggak mungkin kan tiap mau berhenti turunin kaki macem bopung-bopung balapan sepeda??

Ganti deh tuh tiap sebisa mungkin sebulan sekali ajaaa. Paling males 2 bulan deh, itu aja oli mesin mulai kering tuh kalo motornya lo pake harian..

Percaya ama guee, service rutin menghindari lo dari biaya-biaya service di luar dugaan. Ini konteksnya motor rutin dipake dan nggak terjadi apa2 yaa.. Kalo memang amit2 terjadi kecelakaan yaaa lain soal..

Belom lagi risiko turun mesin. Lo nggak mau kan tiba-tiba tuh motor tengah jalan lagi asik ngebut, tau2 gasnya loss?? Kalo begitu coba dah gimana? ya kalo tengah jalan lo nemu bengkel, kalo nggak? Masak lo mau dorong ampe rumah apa kampus?

Plis rawat motor, mobil apapun kendaraan lo dengan baik

Apalagi kalo tuh motor dibeliin sama bonyok lo yang mati2an mikir gimana caranya anak gue bisa punya motor. Sebagai balas jasanya, ya lo rawatlah yang bener. Oke?

baca juga : Pentingnya Melindungi Kendaraan Anda dengan Asuransi Kendaraan Bermotor

sumber kaskus dan foto dari google

Read More

Simak! Panduan Memilih Asuransi Kendaraan Bermotor yang Tepat untuk Anda | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Pentingnya Melindungi Kendaraan Anda dengan Asuransi Kendaraan Bermotor

Ketika Anda membeli kendaraan bermotor baru, apakah itu mobil atau sepeda motor, itu bukan hanya sekadar pembelian, tetapi juga investasi. Kendaraan bermotor adalah salah satu aset berharga yang dapat menghadirkan kemudahan dalam mobilitas sehari-hari Anda. Oleh karena itu, penting untuk memahami pentingnya melindungi investasi ini dengan asuransi kendaraan bermotor.

Asuransi kendaraan bermotor adalah produk yang dirancang untuk memberikan perlindungan finansial dalam berbagai situasi, seperti kecelakaan, pencurian, atau kerusakan akibat bencana alam. Dalam artikel ini, kami akan menjelaskan mengapa Anda harus mempertimbangkan asuransi kendaraan bermotor dan bagaimana hal ini dapat melindungi investasi Anda.

Mengapa Asuransi Kendaraan Bermotor Penting?

1. Perlindungan Finansial dalam Kecelakaan: Kecelakaan kendaraan bermotor adalah risiko yang selalu ada saat berkendara. Tanpa asuransi kendaraan bermotor, Anda akan bertanggung jawab atas semua biaya perbaikan kendaraan dan pengobatan medis jika terlibat dalam kecelakaan. Ini bisa sangat mahal dan dapat menguras tabungan Anda dalam sekejap.

2. Perlindungan terhadap Pencurian: Pencurian kendaraan adalah ancaman nyata, terutama di daerah dengan tingkat kejahatan tinggi. Asuransi kendaraan akan memberikan penggantian biaya kendaraan yang dicuri, sehingga Anda tidak akan kehilangan seluruh investasi Anda.

3. Perlindungan terhadap Kerusakan karena Bencana Alam: Bencana alam seperti banjir, gempa bumi, atau badai dapat menyebabkan kerusakan serius pada kendaraan Anda. Asuransi kendaraan dapat memberikan perlindungan terhadap kerusakan yang disebabkan oleh kejadian-kejadian ini.

Jenis Asuransi Kendaraan Bermotor

Ada beberapa jenis asuransi kendaraan bermotor yang dapat Anda pilih sesuai dengan kebutuhan Anda:

1. Asuransi Kendaraan Total Loss: Jenis asuransi ini akan memberikan penggantian penuh jika kendaraan Anda mengalami kerusakan yang sangat parah atau dicuri. Ini adalah pilihan yang baik jika Anda memiliki kendaraan baru atau mahal.

2. Asuransi Kendaraan Tertanggung: Jenis asuransi ini melindungi Anda jika Anda terlibat dalam kecelakaan yang disebabkan oleh Anda sendiri. Ini mencakup biaya perbaikan kendaraan Anda

.

3. Asuransi Kendaraan Tanggung Ganda: Jenis asuransi ini melindungi Anda dalam berbagai situasi, termasuk kecelakaan, pencurian, dan kerusakan karena bencana alam.

Bagaimana Cara Memilih Asuransi Kendaraan Bermotor yang Tepat?

Saat memilih asuransi kendaraan bermotor, ada beberapa faktor yang perlu Anda pertimbangkan:

1. Budget: Tentukan berapa banyak yang Anda siapkan untuk membayar premi asuransi setiap bulan. Pastikan premi ini sesuai dengan anggaran Anda.

2. Nilai Kendaraan Anda: Pertimbangkan nilai kendaraan Anda. Jika kendaraan Anda mahal, mungkin Anda ingin memilih asuransi total loss untuk melindunginya sepenuhnya.

3. Kebutuhan Perlindungan Anda: Pikirkan tentang risiko apa yang paling Anda khawatirkan dan pilih jenis asuransi yang sesuai. Jika Anda sering bepergian, asuransi tambahan untuk perjalanan mungkin juga penting.

Manfaatkan Asuransi Kendaraan Bermotor untuk Keamanan Finansial Anda

Mengapa menunggu sampai terjadi sesuatu yang tidak diinginkan baru memutuskan untuk mendapatkan perlindungan? Asuransi kendaraan bermotor adalah langkah preventif yang bijaksana untuk melindungi aset Anda. Dengan membayar premi relatif kecil secara teratur, Anda dapat tidur dengan tenang, mengetahui bahwa Anda memiliki perlindungan finansial yang kuat jika terjadi sesuatu pada kendaraan Anda. Ini juga berarti Anda tidak perlu khawatir tentang biaya perbaikan atau penggantian kendaraan yang mahal.

Pertimbangkan Asuransi Tambahan

Selain asuransi kendaraan bermotor dasar, ada juga asuransi tambahan yang dapat Anda pertimbangkan. Misalnya, jika Anda sering melakukan perjalanan, asuransi perjalanan dapat memberikan perlindungan ekstra saat berada di jalan. Selain itu, jika Anda memiliki properti yang berharga di dalam kendaraan Anda, seperti peralatan elektronik, Anda mungkin ingin mempertimbangkan asuransi properti tambahan. 

Jadi, selain melindungi kendaraan itu sendiri, pastikan Anda mempertimbangkan perlindungan tambahan sesuai dengan kebutuhan Anda. Dengan melakukan ini, Anda dapat memastikan bahwa Anda memiliki perlindungan yang komprehensif untuk investasi berharga Anda dalam kendaraan bermotor Anda.

Investasi dalam kendaraan bermotor adalah langkah penting dalam kehidupan banyak orang. Namun, investasi ini juga memerlukan perlindungan yang tepat. Dengan memilih asuransi kendaraan bermotor yang sesuai, Anda dapat memastikan bahwa investasi Anda tetap aman dan Anda memiliki perlindungan finansial jika terjadi hal yang tidak diinginkan.

Jadi, jangan tunda lagi. Jika Anda belum memiliki asuransi kendaraan bermotor, segera cari tahu lebih lanjut tentang produk-produk yang tersedia dan dapatkan perlindungan yang Anda butuhkan. Ingatlah bahwa investasi dalam perlindungan ini adalah investasi untuk masa depan Anda yang lebih aman.

baca juga ; Jokowi Kunjungi pabrik baterai, apakah kendaraan listrik jadi trend? 

foto sumber dari google, kaskus

Read More

Jokowi Kunjungi Pabrik Sel Baterai Hyundai, Apakah Kendaraan Listrik Bisa Jadi Trend? | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Beberapa hari yang lalu, tepatnya pada hari kamis (14/9/2023) Presiden Jokowi mengunjungi pabrik sel baterai kendaraan listrik di Kabupaten Karawang, Jawa Barat.

Kedatangan Presiden Jokowi adalah untuk mengapresiasi pengembangan pabrik baterai tersebut, sekaligus menyaksikan upacara groundbreaking.

Pembuatan pabrik baterai di Jawa Barat tersebut menjadi bukti nyata bahwa produksi kendaraan listrik pada saat ini sedang menunjukkan indikasi akan adanya peningkatan.

Pemerintah pun nampaknya juga sangat antusias mendukung gagasan migrasi ke kendaraan listrik, bahkan terdapat program subsidi untuk masyarakat yang ingin beralih menggunakan kendaraan listrik.

Namun, pernahkah kita berpikir kenapa akhir-akhir ini kendaraan listrik banyak dilirik sebagai alternatif energi menggantikan kendaraan berbahan bakar fosil?

Sebenarnya apakah keunggulan memakai kendaraan listrik? Apakah akan membuat kita dikelilingi wanita cantik ?

Ternyata, jika dibandingkan dengan energi fosil seperti bbm, energi listrik memang memiliki beberapa poin positif, diantaranya :

1. Lebih ramah lingkungan:

Kendaraan listrik mengurangi emisi gas rumah kaca dan polusi udara karena mereka tidak menghasilkan gas buang beracun. Ini membantu mengurangi dampak perubahan iklim dan meningkatkan kualitas udara.

2. Kemandirian Energi:

Dengan bergesernya fokus dari bahan bakar fosil ke listrik, negara-negara dapat mengurangi ketergantungan pada impor minyak dan meningkatkan keamanan energi.

3. Efisiensi Energi:

Kendaraan listrik umumnya lebih efisien dalam penggunaan energi dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar fosil, yang diharapkan dapat mengurangi biaya bahan bakar bagi konsumen.

4. Inovasi Teknologi:

Kendaraan listrik mendorong perkembangan teknologi baterai dan penyimpanan energi, yang dapat memiliki aplikasi lebih luas dalam masyarakat.

5. Pengurangan Kebisingan:

Kendaraan listrik umumnya lebih tenang daripada kendaraan berbahan bakar, yang dapat mengurangi polusi suara.

Bagaimana gansis? Berbagai keunggulan di atas cukup menarik bukan? Bayangkan kalau semua orang beralih menggunakan kendaraan listrik. Keadaan kota yang damai nan asri tanpa polusi udara maupun suara pun akan terwujud.

Namun, penting untuk diketahui bahwa harga kendaraan listrik di masa sekarang ini ternyata masih terbilang mahal, dari beberapa tipe kendaraan listrik yang TS temukan harganya bisa mendekati 1M bahkan lebih. Seperti misalnya :

Mobil Hyundai ionic 5

• Ioniq 5 Prime Standard Range Rp748 juta

• Ioniq 5 Prime Long Range Rp789 juta

• Ioniq 5 Signature Standard Range Rp809 juta

• Ioniq 5 Signature Long Range Rp859 juta

Mobil Toyota BZ4X

• BZ4X Panoramic Roof (One Tone Color) Rp1,19 miliar

• BZ4X Panoramic Roof (Two Tone Color) Rp1,198 miliar

Mobil Nissan Leaf

• Leaf One Toned Rp738 juta

• Leaf Two Toned Rp740 juta

Dan masih banyak lagi yang lainnya.

Harga-harga mobil di atas cukup merogoh kocek, namun menurut TS hal itu disebabkan karena industri kendaraan listrik masih belum berkembang dengan optimal karena terbilang cukup muda.

Jika di masa depan para produsen kendaraan listrik sudah berhasil membuat kemajuan pesat hingga dapat bersaing mencuri hati masyarakat baik dari segi harga yang kompetitif maupun keunggulan lainnya, bukan tidak mungkin kendaraan listrik akan menjadi trend yang masif di masa mendatang.

baca juga : Seru! Sales HONDA dan Sales YAMAHA Saling Serang di Sosmed, Mana yang Lebih Baik? 

sumber kaskus dan sumber foto google

Read More

Seru! Sales HONDA dan Sales YAMAHA Saling Serang di Sosmed, Mana yang Lebih Baik? | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Sepeda motor merupakan salah satu kendaraan yang keberadaannya cukup penting bagi banyak orang. Hal ini karena harganya yang tidak terlalu mahal dan mudah dikendarai karena bisa menyalip kendaraan lain hingga melalui jalan-jalan sempit. Sehingga penggunaannya lebih mudah dan dianggap lebih cepat untuk bepergian ke mana-mana.

Jumlah pengguna sepeda motor di Indonesia sendiri cukup banyak. Bahkan kadang jumlahnya di jalan raya lebih banyak ketimbang roda empat. Hal ini menunjukkan betapa antusiasnya masyarakat terhadap penggunaan sepeda motor. Sudah pemandangan yang biasa jika kita melihat banyaknya pengguna sepeda motor di jalan raya.

Sepeda motor juga bisa disebut sebagai salah satu kebutuhan hidup orang Indonesia. Terutama daerah-daerah yang belum terjangkau oleh transportasi umum. Apalagi di zaman sekarang, orang-orang seakan dipermudah untuk membeli motor. Padahal negara produsen motor seperti Jepang saja warganya jarang yang menggunakan motor.

Ngomong-ngomong soal Jepang, negeri sakura ini menjadi salah satu produsen motor yang banyak beredar di Indonesia. Nama-nama seperti Honda dan Yamaha tentu sudah tidak asing lagi di telinga kita. Keduanya merupakan dua merek motor yang kerap kita temui di jalan-jalan. Dan beberapa waktu lalu, nama salah satu merek tersebut sempat viral.

Honda sempat menjadi perbincangan usai adanya kabar tidak sedap terkait rangka enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF yang disebut-sebut keropos dan mudah patah. Hal ini menjadi perbincangan di mana-mana dan juga sempat menjadi trending. Bahkan sampai mendapat perhatian dari Kemenhub mengenai hal ini.

Melihat kompetitornya mendapat kabar kurang sedap, hal ini disebut-sebut dimanfaatkan oleh Yamaha untuk tampil ke permukaan dan menunjukan rangka mereka yang lebih unggul daripada Honda. Karena kita tahu, kedua merek ini menjadi dua yang terbesar di Indonesia saat ini dan sudah jelas bersaing untuk mendapatkan banyak pembeli.

Bahkan sales dari masing-masing merek itu saling sindir di sosial media. Beredar video di mana wanita berseragam Yamaha yang diduga duluan menyenggol saingannya yakni Honda dengan menjelaskan bagaimana unggulnya body dan rangka motor yang mereka miliki. Sales Yamaha menyebut bahwa produknya anti karat, anti keropos dan anti patah.

Hal ini diduga-duga sebagai sindiran kepada Honda yang memang sedang menjadi perbincangan karena rangka keroposnya. Tidak tinggal diam, sales Honda pun membalas sindiran tersebut. Dalam video lain seorang perempuan yang merupakan sales Honda menjelaskan bahwa produk mereka lebih irit bensin tidak seperti saingan mereka.

“Anti karat, anti keropos, tapi boros!”Begitulah sindiran balasan dari sales Honda yang ditujukan kepada kompetitornya.

Video ini pun berhasil memancing perhatian netizen dan sudah dilihat sebanyaj 1,3 juta kali bahkan bisa bertambah. Dan ternyata, bukan sales yang saling sindir. Netizen di kolom komentar pun terpecah menjadi dua kubu, ada yang membela Yamaha tapi ada juga yang membela Honda. Mungkin mereka dari sudut pandang para pemakainya ya.

“Buat apa irit bensin tapi keropos,” ucap salah satu netizen pembela Yamaha di kolom komentar.

“Yang penting irit, gak bikin kantong boncos,” balas netizen yang membela Honda.

Kedua merek ini memang boleh dibilang cukup kompetitif. Bukan hanya di produk, tapi juga pada harga mereka cukup bersaing. Keduanya memiliki produk sepeda motor yang boleh dibilang cukup terjangkau bagi kalangan menengah. DP-nya pun tidak terlalu besar sehingga semakin mempermudah orang untuk memiliki motor.

baca juga : Jangan Asal Ganti Ban, Ini Ciri Dan Teknologi Ban yang Cocok Buat Mobil Listrikmu!

Read More

Jangan Asal Ganti Ban, Ini Ciri Dan Teknologi Ban yang Cocok Buat Mobil Listrikmu! | Bangdjae.my.id

bangdjae.my.id ~ Seperti diawal era motor matic, mobil hybrid dan listrik yang awalnya dijauhi kini perlahan penjualannya cukup baik menempel di barisan kendaraan yang diminati dan ke depan konsumen berharap harga jualnya ke konsumen semakin terjangkau.

Tidak beda jauh dengan mobil berbahan bakar minyak, mobil hybrid dan listrik tetap menggunakan ban untuk berjalan kemana suka. Tapi tahu kah kamu kalau sebenarnya mobil mobil hybrid terutama mobil listrik seharusnya menggunakan ban khusus?

Ya, mungkin belum banyak yang menyadari kebutuhan akan ban khusus mobil hybrid dan listrik harus mulai diperhatikan dan produsen ban harus mulai mensupplynya. Mengapa ban mobil hybrid dan listrik berbeda dengan mobil berbahan bakar minyak?

Sebetulnya tetap bisa menggunakan jenis ban pada umumnya tapi jika menggunakan ban khusus maka penggunaannya sudah tepat, sesuai habitanya mobil hybrid dan listrik itu adanya diperkotaan yang aspalnya sudah rata dan sering stop and go.

Menggunakan ban yang tepat ini tentu memiliki alasan yang kuat, namun inti diproduksinya jenis ban khusus ini adalah konsumen akan mendapatkan keuntungan bisa menghemat energi baterai (efesiensi) dan kestabilan akselerasinya.

Hasil dari penelitian pabrikan yang cukup ternama dengan menggunakan jenis ban ini bisa meningkatkan efisiensi energi total ban hingga 10 persen, efeknya emisi CO² pun jadi lebih rendah dibanding mobil berbahan bakar minyak dan jarak tempuhnya jadi lebih jauh 3% nya. Hal ini setara dengan penghematan 0,6 kWh per 100 kilometer (62 mil) untuk kendaraan listrik dalam kondisi berkendara stop-and-go.

Kelebihan lain yang perlu kita ketahui adalah rancangan ban ini 65 persen terdiri dari bahan terbarukan, bersertifikasi tentang keseimbangan beban, perubahan bentuk ban akibat pemakaian (deformasi) yang minim akibat gesekan dan pengereman karena ban dirancang dan didesain dengan metode konstruksi baru menghasilkan komponen karet ban yang lebih kaku sehingga mengurangi deformasi ban.

Kalau kita perhatikan di gambar, ubahan rancangan desain ban terlihat dari permukaan pola tapak ban yang memiliki penyebaran lebih sedikit dari biasanya dan ini membuat traksi jadi lebih besar, untuk membuat berhenti lebih cepat dan akselerasi lebih terkontrol. Jadi mulai saat ini jika ingin berkendara semakin maksimal dan nyaman mobil listrik sebaiknya menggunakan ban jenis ini.

Jika kamu tertarik harap bersabar sedikit karena produsen ban tersebut belum mengumumkan secara resmi kapan ban ini mulai diproduksi masal, setidaknya ini info yang kita dapat saat mereka memamerkan ban konsepnya di ajang pameran IAA Mobility di Hanover, Jerman 4 September 2023 lalu

baca juga : Rangka eSAF yang (Moga) Bikin Honda Insaf 

sumber kaskus

Read More

Rangka eSAF yang (Moga) Bikin Honda Insaf | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Buat yang aktif di sosmed, mau IG, twitter (X deng wkwkw) atau TikTok, lagi rame soal rangka eSAF buatan Astra Honda Motor yang bermasalah. Cukup banyak kejadian Genio, Beat, Vario 160 yang umurnya bahkan baru setahun lebih tau2 rangkanya patah doooong ... 

Viralnya kejadian rangka eSAF juga bikin banyak Youtuber otomotif macam Ridwan Hanif aja sampe bikin konten video bongkar motor Genio tapi gue jujur agak lupa sih yang keluaran tahun berapa..

Dan apesnya lagi, bini aing tahun kemarin juga baru beli Vario 160 yang rangkanya eSAF lagi hadehhhh..

Gara2 banyak sliweran video Vario, beat, scoopy sama genio keluaran baru patah tanpa sebab, belakangan gue jadi was-was pakai motor bini gue WKKWKWK.. 

Apalagi klo ngelewatin polisi tidur..lucu juga abis ngelewatin polisi tidur tau2 jadi motor lipet kan kocak hahahaha amit2 dah ya ampuuun..

Sebenarnya ini sangat disayangkan untuk brand sebesar Honda. Dan gue berharap ini harusnya jadi tamparan keras buat brand yang sebegitu nyamannya market & share di pasar sampe2 lo bikin rangka motor aja mereka failed gitu

Dan baiknya lagi gue kemarin nggak sengaja lihat di twitter ada dealer Yamaha yang ambil kesempatan buat riding the wave isu ini WKWKWKKWK kocak sih, dan ya sah-sah aja "menari di atas tangisan" brand lain.. 

Dan kalo kata gue mah mau gimana pun Honda berkilah kek, mereka udah gagal aja. Masalahnya gini, rangka patah kelipet jadi 2 itu nggak pernah terjadi lho di motor2 mereka keluaran lama. Kalo motor2 baru sampe kejadian begitu, berarti inovasi yang mereka bikin itu GAGAL. Sesimpel itu, ya kan? 

Yang bikin merk Sayap tambah ketar-ketir Pemerintah lewat Kemendag dan KNKT sampe turun tangan buat panggil pihak AHM..

But yang bikin sedikit lega adalah kalo rangka eSAF ente-ente bermasalah, bawa ke bengkel resmi Honda langsung. Nantinya bakal dicek tuh perawatan dan penanganannya kudu gimanee.. Karena kalo kata AHM sih nggak semua masalah rangka eSAF solusinya ganti rangka.. 

Tapi jujur rada gimana gitu sih.. Namanya udah rangka kalo udah pernah patah pasti nggak tenanglah pakenya. Rasanya pasti nggak bakal sama kayak dulu #asiiik

Harusnya ini jadi pukulan telak sih buat Honda. Ya lo bayangin aja Beat aja paling murah 17,8 jutalah.. Masa nyaris 20 juta lo dapetnya rangka kerupuk kan gilaaa.. Makanya gue stay di motor kopling Byson 150 tahun 2012 gue.. Gue tahan2in macet yang penting bisa gigi 5 wkwkwkwk

sumber kaskus

baca juga : Razia Uji Emisi Mulai Dilakukan, Ini Kriteria Kendaraan yang Bakal Kena Tilang!

Read More

Razia Uji Emisi Mulai Dilakukan, Ini Kriteria Kendaraan yang Bakal Kena Tilang! | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Kendaraan bermotor merupakan salah satu hal yang menjadi kebutuhan masyarakat saat ini. Karena dapat mempermudah dan mempercepat mobilitas untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lainnya. Setidaknya, dalam satu rumah di kota besar biasaya ada minimal satu kendaraan di sana entah roda dua atau pun roda empat.

Tak ada salahnya memiliki kendaraan pribadi sendiri, tapi kita juga seharusnya tahu dan paham mengenai kondisi kendaraan kita. Apakah dalam keadaan bagus atau tidak. Untuk hal itu, dilakukanlah uji emisi yang berguna untuk mengetahui performa pembakaran pada mesin kendaraan. Sepertipada injector dan kadar gas buang mesin dari knalpot.

Salah satu tujuan dilakukannya uji emisi adalah untuk melestarikan lingkungan dari polusi kendaraan. Dengan ditetapkannya batas maksimal kadar buangan mesin, kita bisa menilai apakah kendaraan kita dalam kondisi baik atau dalam kondisi yang membahayakan lingkungan. Bila kadar buangan mesinnya di atas batas maksimal maka dianggap tidak lolos.

Hal ini dirasa penting untuk menekan pencemaran udara oleh polusi kendaraan yang masif. Karena kita tahu, semua orang ingin sampai ke tujuan dengan cepat. Sehingga pengguna kendaraan pribadi terus bertumbuh pesat bahkan tidak terkendali. Mungkin itulah mengapa akhirnya razia uji emisi dilakukan di sejumlah titik di Jakarta.

Razia ini sendiri bukan untuk menjaring kendaraan yang sudah uji emisi atau belum. Tapi untuk menjaring kendaraan-kendaraan yang performa emisinya melebihi batas maksimal dan dianggap dalam kondisi yang tidak bagus. Razia ini dilakukan Satlantas, Dishub dan Dinas Lingkungan Hidup. Sejumlah mobil pribadi dan juga motor diminta menepi dan mengikuti uji emisi.

Kendaraan yang terjaring razia ini diwajibkan memiliki kondisi mesin yang layak dan lolos uji emisi. Karea apabila sampai tidak layak dan tidak lolos, maka akan dikenaka sanksi tilang oleh kepolisian. Dan hal ini tentu menjadi ketakutan sendiri bagi sebagian orang. Jadi lebih baik memastikan atau mencari tahu keadaan mesin sebelum terkena razia ini di jalan.

Ada beberapa syarat supaya kita lolos uji emisi yang antara lain sebagai berikut:

Untuk mobil berbahan bakar bensin dibagi menjadi dua kategori. Yaitu produksi di bawah 2007 dan di atas 2007. Mobil di bawah 2007 harus memiliki kadar CO2 di bawah 3% dan di atas 2007 harus di bawah 1,5%.

Kemudian ada dari kategori mobil dengan bahan bakar diesel.  Kali ini kategorinya dibagi menjadi dua yaitu di bawah 2010 dan di atas 2010. Mobil diesel di atas 2010 wajib memiliki kadar opasitas 40% dan yang di bawah 2010 tidak lebih dari 50% kadar opasitasnya.

Lalu ada lagi untuk sepeda motor. Untuk motor yang diproduksi di bawah 2010 dibedakan menjadi dua jenis, yaitu 2 tak dan 4 tak.

Motor 2 tak: Tidak boleh memiliki kadar HC melebihi 12.000 ppm.

Motor 4 tak: Tidak lebih dari 2400 ppm.

Untuk usia motor di atas 2010. Harus memiliki kadar CO maksimal 4,5% dan HC 2.000 ppm. Syarat ini berlaku untuk motor 2 tak dan 4 tak.

Jika kendaraan tidak memenuhi syarat-syarat di atas, maka akan dikenakan sanksi tilang!

Ya, hal ini kabarnya akan dilakukan terus dan mungkin saja lokasinya tidak terduga. Jadi bersiap-siap saja bila bertemu di jalan. Pastikan kendaraan dalam keadaan baik. 

baca juga : Suzuki Mulai War, Gara-Gara Produk Honda Kaya Kerupuk!

Read More

Suzuki Mulai War, Gara-Gara Produk Honda Kaya Kerupuk | Bangdjae.my.id

Bangdjae.my.id ~ Suzuki, sepertinya saat ini sedang naik daun kembali dilirik walau design produknya aneh mirip motor Satria Baja Hitam. Maklumlah Suzuki sukses di India, jadi design yang laku di India dibawa ke Indonesia dan hasilnya kurang jozz, ditambah after sales yang mulai sulit.

Dealer Suzuki banyak yang tutup entah berganti dengan gerai Mixue, atau dibiarkan tertutup alang-alang rerumputan liar. Yang jelas Suzuki di Indonesia sulit untuk meraih hati konsumen, yang lebih suka dengan produk murah kualitas kerupuk.

Apalagi harga jual kembali jatuh, belum lagi sparepart harganya mahal bikin kantong jebol. Bayangkan saja filter udara harganya bisa 2x lipat punya tetangga, kalau harga partnya mahal, tentu kaum mendang mending lebih memilih yang murah dan kw, walau kualitas setara motor China zaman dulu yang penting bisa jalan.

Tapi saat ini ketika logo bersayap kena musibah walau design keren dan diterima pasar namun kualitas kerupuk dengan harga yang mewah, tentu ini menjadi kesempatan kedua Suzuki untuk kembali berjaya.

Namun tentunya harus merubah strategi terutama poin-poin penting di after sales mereka, dan juga design jangan disamaratakan dengan India karena konsumen disini agak berbeda.

Sedikit sejarah tentang Suzuki,

Suzuki memasuki pasar otomotif Indonesia pada tahun 1970-an. Model pertama yang diperkenalkan adalah mobil kecil, sedangkan sepeda motor Suzuki hadir pada awal 1980-an. Salah satu model sukses awal mereka adalah Suzuki Satria pada tahun 1990-an. Sejak itu, Suzuki terus menghadirkan berbagai model sepeda motor yang populer di Indonesia, seperti Suzuki Smash, Nex, dan Address. Mereka juga memiliki peran dalam mengembangkan pasar sepeda motor bebek dan skutik di negara ini.

Kalau Suzuki sulit di Indonesia, kenapa di India menjadi nomor satu?

Motor Suzuki sukses di India karena sejumlah faktor. Pertama, mereka menyediakan berbagai model yang sesuai dengan preferensi dan kebutuhan pasar India. Model seperti Suzuki Access 125 dan Gixxer mendapat sambutan positif karena desain, performa, dan fiturnya yang sesuai dengan selera konsumen India.

Selain itu, Suzuki berhasil menjalin kerja sama dengan mitra lokal, yaitu TVS Motor Company, untuk berbagi teknologi dan distribusi. Ini membantu mereka mengoptimalkan produksi, mengurangi biaya, dan meningkatkan ketersediaan produk di pasar.

Kualitas produk Suzuki juga dihargai di India, dan merek ini memiliki reputasi yang baik dalam hal ketahanan dan kinerja mesin. Dukungan purna jual dan jaringan layanan yang luas juga merupakan faktor penting dalam membangun kepercayaan konsumen

Terakhir, strategi pemasaran yang cerdas, penekanan pada inovasi, dan respons terhadap tren pasar lokal juga berkontribusi pada kesuksesan Suzuki di India.

Andai saja, strategi ini juga diterapkan disini mungkin akan semakin banyak persaingan diantara motor pabrikan Jepang. Bisa saja Suzuki kerjasama dengan Alva atau Polytron di Indonesia, untuk menghantam pasar motor listrik yang mulai bangkit secara perlahan.

sumber kaskus

baca juga : Pertamina Putuskan Menghapus Pertalite Tahun Depan? Ini Alasannya!

Read More